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三菱尝试抛弃后视镜,用摄像头和AI技术来导航

发布时间:2017-01-22 19:13:15    浏览:2805

  2016年,无后视镜汽车被批准在日本和欧洲使用,因此三菱有足够的时间开发和测试实验摄像头。

  自动驾驶汽车(che)已(yi)经在(zai)尝试利用人工智能(AI)系(xi)统来控(kong)制车(che)辆(liang)。最近,三菱(ling)公司在(zai)考(kao)虑把汽车(che)的后视(shi)镜取消。

  三菱在(zai)本周宣(xuan)布(bu),它(ta)已经开发出了(le)行业中性能(neng)最(zui)高(gao)的汽(qi)车摄像技(ji)(ji)术(shu)。该技(ji)(ji)术(shu)被安装在(zai)车辆(liang)上时,它(ta)可以探测到100米以外的物体,并将目标检测的准(zhun)确度(du)从之前(qian)的14%提高(gao)到81%。

  三菱表示,该测试(shi)车辆(liang)的(de)(de)新(xin)摄(she)像头使用(yong)了其自己研发生产的(de)(de)Maisart AI,能(neng)够准确区(qu)分行人、汽车和摩(mo)托车。这(zhei)款(kuan)摄(she)像头有助(zhu)于(yu)防止交通事故的(de)(de)发生。但是目前,此摄(she)像头还(hai)属于(yu)早期版本,未来(lai)技术纯熟,其将会在(zai)恶劣天气、夜间(jian)和蜿蜒(yan)的(de)(de)道路上表现得更好。

  除了(le)摄像头外,三菱还提出了(le)一种(zhong)新(xin)的安全系统(tong),该系统(tong)可以(yi)在(zai)地面(mian)上投射符号,以(yi)告知(zhi)其他司机(ji)(ji)和行人(ren)关于车上司机(ji)(ji)的行为。

  同时,除了通过电子眼(yan)阵(zhen)列来(lai)提(ti)(ti)高(gao)(gao)安全性之(zhi)外,移除汽车(che)上(shang)的后视镜可以使(shi)其更符合空(kong)气动力(li)学,并(bing)提(ti)(ti)高(gao)(gao)汽车(che)运行速度和燃(ran)料(liao)效(xiao)率。

  2016年,无后视镜汽(qi)(qi)车(che)被批准(zhun)在(zai)日(ri)本和欧洲使(shi)用,因此三菱有足够的时间开发和测试实验摄像头(tou)。三菱预计,到2019年日(ri)本市场将会(hui)出现无后视镜汽(qi)(qi)车(che)。如果此新车(che)型(xing)获得成功,其他汽(qi)(qi)车(che)制造商可(ke)能很快(kuai)就(jiu)会(hui)效仿三菱的做法,加(jia)速发展自家的无后视镜汽(qi)(qi)车(che)。

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